オグショー デモカー代車！
はい、段取り通り、明日からのアキバ店建築工事に備えて、今日は浜松のオグショーさんまで代車を取りに来ました
代車っていっても、オグショーの通販部門のデモカーで、「オグショーオリジナルパーツなどのポン付けパーツだけでここまで造れますよ！」ってお客さんに説明するためのパーツてんこ盛りのスペシャルカー！
いや、コックピットからカーゴスペースまでキメキメでカッコいいんだ、これがまた
こっちがほしくなったらヤヴァイ！ と思いつつ、東名高速のドライブを楽しんでいるところでーす！
代車っていっても、オグショーの通販部門のデモカーで、「オグショーオリジナルパーツなどのポン付けパーツだけでここまで造れますよ！」ってお客さんに説明するためのパーツてんこ盛りのスペシャルカー！
いや、コックピットからカーゴスペースまでキメキメでカッコいいんだ、これがまた
こっちがほしくなったらヤヴァイ！ と思いつつ、東名高速のドライブを楽しんでいるところでーす！
アキバ店blogもタイマーで更新済み、「ハイパー道楽はっじまるよー！」
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この記事へのコメント
ハイエース・・・・中身広っ！
ハイエースのふっる～～いヤツなら仕事で乗ったことはありますが・・・・
あれってデカい割にはハンドルから前の出っ張り(セダンでいうボンネット?)が無い絶壁だから、意外と視認性高いですね
私もミニバンは大好きでして、今は事情で手放してしまいましたがシボレーのアストロを愛車にしてました･･･
アストロの使いやすさはハンパじゃなかったです
沢山積載できるし、反応は素直だしパワーあるし！
今のハイエースって内装カッコイイですねー
乗り心地はどーですか？
アストロはかっこよくて憧れではあるんですけど、バイクを乗せるには床が高すぎて不便なのと、左ハンドルは自分はどうにも慣れないのが辛いっす(^^ゞ
このオグショーデモカーは、4ナンバー、いわゆるナローボディのスーパーGLがベースなのです。
自分が発注しているのハイエース特装は1ナンバーサイズ、スーパーロングハイルーフで救急車と同じ大きさなので、さらにひと回りでっかいんですよ (￣ー￣)ｖﾆﾔﾘｯ
この内装はデモカーだからカスタムパーツてんこ盛りで、そりゃかっこ良くなってます（ノーマルはそれなりですw）
乗り心地は、これぐらい作りこまれた足回りのハイエースなら、普通に乗用車と変わんないですよ（自分にとっては(^^ゞ）
自分は大学生の時に初めて買ったクルマがファーゴで、その後もステップワゴンをトランポにしたりしてましたけど、やっぱりハイエースは別格です！
今日のアキバ店ブログの方でもハイエースを大絶賛しておきましたので、そちらもご覧いただき、ぜひ物欲に拍車を賭けて下さいw