まあ、もうJLSは、ずーっと入荷がないから潰れたみたいだし、G&Gから素晴らしいF2000が出るから、いまさら需要もないでしょうけどw　JLSが壊れたら、この記事を参照して下さい。

JLSのF2000は見ての通り いさぎよいほどのモナカっぷりですwww

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1.チャンバーカバーのピンを押し出す

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2.フォアグリップのピンを押し出す。





1と2のピンは微妙に長さが違うので（フォアグリップのピンがちょっと短い）、間違えないように注意

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3.バレルブロックをロックしているボタンを右側から押し込む

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4.バレルブロックを前方に引き抜く

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5.フォアグリップを下方に引き抜く

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6.フレーム左側に見えるプラスネジをすべて外す

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7.フレームのネジは長短2種類があるのだが、挿入口を見ると

●長いネジ用




●短いネジ用




というように挿入するネジは分かるので、混ぜても大丈夫

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8.F2000は大量のネジがあるので、自分は電動ドライバーを愛用（疲れるのでw）

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9.左側のプラスネジを外せば、F2000の開きが出来上がるw

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10.このようにネジは左右から締め付けられているが、なぜ「左側だけ」外すかというとメカボが右側に残るので、左側を外した方が作業しやすく、右側を外す必要はないから

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11.もなか構造ゆえに、開けると色々なパーツが落ちてくるので注意。マガジンキャッチは左側フレームに付けて組み立てるのがラク

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12.リヤサイトは表裏があるので注意

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13.トリガースプリングが、外れることもあるので注意

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14.メカボは刺さっているだけなので、引き抜くのだが…

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15.裏にトリガーとの連結バーがあるので、ラジオペンチでひねって外す

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16.連結バーには遊び防止の小さなスプリングがある。このスプリングがなくても問題はないが、一応、無くさないように

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　　～組み立ての注意～





組み立て時に、よく引っかかるのがチャンバーの受け。矢印のパーツをマイナスドライバーなどで定位置に押し込んであげよう。あとは各部パーツの脱落注意。