ひさびさにチューニングメニューに新作を加えました 　(｀･ω･´；) ｂ　ﾋﾞｼｯ！！










いや、なんのことはない、「コスパ最高！」のハイサイモーター、G&P M120　3080円（ポイント還元実質：2926円）を組み込むだけなんだけどねw（M120の純正ピニオンギヤは弱いので交換します）。これで、リポ7.4vを使えば18～20発/secぐらいになるから、十分戦闘力高いと思いますよ







ハイサイカスタム38　1万9800円（ポイント還元実質：1万8810円）までは必要ないって人は、このぷちハイサイカスタムをドゾ ﾉｼ

というか、ぷちハイサイカスタム以上（20発/sec以上）のサイクルを求めるなら、セクカ、セクターチップ、ギヤ交換、ピストン交換、負圧トラブルを防ぐバレル長の最適化などなど、中身をひと通り作り替えなくちゃならないので、25発でも38発でもハイサイカスタム38の値段になるんです。『ピスクラの壁』を超えてしまうと、あとは工数は一緒でパーツ選択やセッティングが変わるだけなんで、サイクルが低いから安いってこともなくなるんです。


だから、このぷちハイサイカスタム程度のモーター交換ぐらいまでがお手軽でいいと思います。ハイサイカスタム38ぐらいの無理をさせると、そりゃ耐久性は確実に下がりますしね ┐(´-｀)┌ （レーサーと公道市販車の耐久性の違い、メンテの必要性の頻度の違いみたいなもんです）　いままでもお客様に聞かれたらそうやってオススメしてきたのをメニュー化しただけです